このDVDもオススメ

ロング、ショート、アライア、ハル、フィッシュ、ミニシモンズとオルタナティブボードがコレでもかと満載なんですっ！！

サーフィンの無限を感じる作品かもね。

ボードサーフィン！！

こんなサーフィンの形もあるんだなぁ・・・。


8月の第一週に東京湾でサーフィンしてきます(笑)

今からウキウキ。

いよいよ発売！180° SOUTH

いよいよ７月６日に『180°SOUTH』のDVDが発売される。


映画館に観に行く時間もなく待ちに待った瞬間があと少し。


サーフィンに興味がない人とかにはほとんど知られないものになってしまうかもだけど、

これは是非観て欲しい。きっと旅に行きたくなると思わせる1本だろう。

いまさらだけど・・・

blog名にmusicって入ってる割にはまったく音楽に関して触れてなかったので・・・


folder時代からすごい小学生だなぁと思ってかれこれ十数年が経ち三浦大知君がすごいエンターテイ


ナーになってるんです。なんで日本ではこういうsingerがもっと露出しないんだろうか。

とにかく、ダンスも歌も桁違いにすごい！！久しぶりに聞きたい人に出会えたね

新しい仲間！

トウキョウに帰ってきてからはや1ヶ月がたとうとしている。


naminoriの回数はめっきり減少してるが、以前から気になっていた


ANDREINI Bulletの5’11をゲット。実際ボリュームがありそうで、もう少し短めを探そうとも思ったが、


HSの店長と話していくうちに我慢しきれなくなってしまいました・・・。


色は薄いブルーでよく見ないとわかりにくいけど、きれいな色なんです！！


日曜には久しぶりにOさんと会って初NEへ。OTさんも同じ長さのBulletをもっていて、


話をきいてるうちに初乗りの妄想が膨らむ、膨らむ（笑）。

2+1finはどんな乗り味なんだろう・・・

でも初乗りは来月かなぁ・・・

２WぶりのSURF

トウキョウに引っ越ししてからはなかなか海に行けず、久しぶりのサーフィンへ。


毎年この時期に先輩・後輩らサーフィンする仲間達で海でサーフ&BBQの恒例イベント。


今年はいつもの茨城は地震の影響で今年は変更で4月までよく通っていたT-pointへ


サーフトリップとなった。

AM4時に出発し約3.5Hかかって到着。天気は快晴でロケーションは最高！


ウネリは届いているが潮が合わずダンパー気味でイマヒトツ・・・。


でも、久しぶりの海とみんなとのサーフィンで約４時間も満喫。


やっぱり海はイイネ。


なかなかいままでみたいに頻回には行けなくなるけど、頑張って海の時間は作りたい

新居

5月から勤務先が変わりトウキョウへ久しぶりに戻ることに・・・。

ベランダからはスカイツリー

久しぶりのトウキョウ生活が始まったが、今までみたいに友達が急に周りにいなくなり

ポツンとした（涙）

明日は久しぶりにこっちの海に行こうかな。

車内キャリアへの道｢完結編｣

17日は土休だった為、今度は秦野市のCAPの神保さんにキャリアのことで会いに。


自分の中でストレスのない様にキャリアを付けたかったから会って話しながらベストな位置に(笑)


と思いながら会って実際に話ながら取り付けてもらった。


FJ乗りの車内キャリアはこれがベストかな（笑）


FJを購入してから念願のキャリアができてひとまず満足！！

フロントはアシストグリップに装着。
178cmの自分でも頭はギリ当たらないし
ストレスもなく運転できる。

リアはPGでスライドバーを装着！
意外と頑丈なのね・・・。

ボードパット２セット
と
オプションバンドでしっかりボード固定を

幅のあるオルタナティブボードも2本載せられる！

９～１０日のnaminori

9日は午前中に仕事を済ませて、午後からnaminoriへ・・・。


車で３０分のU-pointへ。潮が合わず、うねりも届かずのダブルパンチで膝セット腿ぐらいの


厳しいコンディション。他のsurferは帰る中、１Wぶりに浸かりたい一心で入水（笑）


fun surfにもならず・・・、ウネリは一向に届かず２時間粘って終了。

１０日はAM３時に先輩のTさんのモーニングコールで起床してポイントの近くのセブンで


待ち合わせ。北東風の予報から、I-pointかT-pointかで悩むも後者へ決定。


風はまだ弱く、サイドオフで早朝のためsurferもまだ少し。腹～胸セット肩～頭の久しぶりの


サイズでのサーフ。最初の方に何本がレギュラーのいい波をcatch the wave!


徐々にテイクオフの時に足の疲労で前にでなくなった（苦笑）ので約３時間で終了。


２月以来ぶりのサイズのある波だったので疲れたネ・・・


ここでの生活もカウントダウンが始まったけども、あと何回こっちでnaminoriにいけるかなぁ

tri-fin bonzer&Tさんのfive-fin bonzer

週末の波は・・・

週末の９・１０日の波はどうなるのだろうか？


今のところいつものBCMのサイトでは４とよさげ。

４/９　AM9の天気図　by気象庁web

低気圧が抜けて高気圧からの南西よりの風・ウネリに期待！！


風波でグチャグチャじゃなきゃいいけど・・・。あと２日仕事を頑張ろう

久しぶりのfun surf!!

先週は地震後に初めてS-pointに行った。快晴でロケーションはすごい良かったんだけど、波は


イマヒトツ・・・。今日もいつものU-pointに行ってきた。東ウネリに反応して、set腰サイズの


まあまあな感じ。


メローな波質で5'3のmini simmons的には難しい状態だったけど、何本かは楽しくcrusingできた


から、まぁ良しとしようかなぁ。


5月にはトウキョウに移動になるから、残り少ないここでのサーフィンライフを満喫しようと思う。

もう11日・・・

1000年に1度のあの大地震からもう11日が経過した。


大分生活リズムもそれ以前のリズムにもどりつつあるが、最近変わった事。


①こまめに電気やTVを切るようにした。

②サーフィンを自粛している。


西日本では波情報が再開されはじめたものの東海～南関東それより北の再開は
しばらく見込めない中、いつからが再開しどきなのか？


いま原発や被災地で懸命に頑張っている人たちからしたら、この未曾有の時にするべき事ではない

と罵声を浴びせられるかもしれない。しかし、いつまでも自分らが地震に怯え海に怯えてる事はない

と思う。日常を取り戻し、経済を活性化させなければ日本自身も元気にならない。友人からはちらほ

らサーフィンしてる人を見たとの情報もあるし、再開としますか！！


自分はココで地道に出来ることを頑張るしかない。

都内のホームで多数貼られてたポスター

チェーンメール

今日昼間にトウキョウの友人からのメール。



’関東の人は有害物質の雨が降るから注意して・・・(略)’



とういうもの。知識のない自分としては、カントウにいる友人などに

転送したが、後でただのチェーンメールだった事が発覚。

夕方の枝野官房長官も会見でチェンメールの件を触れていたが、本当に大変な思いをしている

人たちがいる中、心許ない日本人が存在してしまうことに無性に腹が立って仕方がない。

そんな自分も確認をせず鵜呑みに転送してしまい不安をあおってしまったのも事実。

情報が錯綜してしまっている状況で、惑わされる事なくTV・ラジオなどの正確な情報を拾って

いくしかない。今の自分はこの事実から目を背けることなく受け止めていく事しか今は出来ない。

東北地方太平洋沖地震・・・

昨日の午後2：36。



震源地とは離れている東海地方で国内観測史上最大のM８．８を経験した。


関東にいる時はよく通っていたK嶋も津波の災害を受け、東北地方はほぼ壊滅


的な打撃を受けている。自然の力の恐怖さえ感じた。あのいつも笑顔を与えてくれる


海が僕たちに牙をむいてきたのだから・・・。


今の自分には何ができるのか・・・。なんでもいい。できる事を探そう。

☆ホットジェル☆

先週とはうってかわり、スモールサイズな今日この頃・・・。

でも、基本週末サーファーにとっては贅沢は言ってられませぬ。

いつものU-pointはコンディションが悪いため、自分が入る時はonly one（笑）

サイズはもも～腰程度でショートライドは可能だったのでOK。

もちろんボードは5'3mccallum mini simmons。



こんなまだまだ寒い時期のサーフィンにかかせない相棒がこれ！

これは本当にすごい。もう手放せない・・・(笑)

ぷちカスタマイズ☆

月曜から東ウネリがU-pointで反応してたが、仕事で全く行けず・・・。

26日は仕事が昼時に終了したので、急いでU-pointへ。

風もなくコンスタントに腰～腹、セットたまの胸。ただ、ビーチブレイクの為サイズが上がるほど

ドダンパーに・・・。でも2'nd mini simmonsで日没までfun surf!!　とりあえず満足！(笑)

☆☆☆FJ CRUISERを今回ぷちカスタム開始☆☆☆

まずはステップを装着

 乗り降りが、大股開かなくていいから楽～（笑）




せっかくのハンドルのリモコンが使いたいから、ステアリングコントローラーを装着。

ステアリングコントローラーを取り付け

これ、抜群ですわ～。これで、安全運転でいけるわ～。

最後は購入からお世話になっているautoeightのステッカーでdress up!!

あとは、車内キャリアだな・・・。

I-point炸裂！！

19日は東うねりの強まり、風は北東の予報。
久しぶりに車で30分のU-pointに朝行ってみたが、予想に反して波は小さく残念・・・。
Ｏさんと相談し、海岸線を南下して北東の風をかわしてくれる!?I-pointへ行くことへ。
I-pointへ到着すると・・・、われてるじゃありませんか、きれいなフェイスの波達が(笑)。急いでＯさんと着替えようとした時にアクシデントが発生！！
ウェットを忘れた事に気付く。しばらく唖然・・・だったが、Oさんの奥さんのＨＳの3mmを借りてみたら以外と伸びる素材でfit！！本当に助かりました。これは絶対買いですね→買います(笑)

set胸～肩

またまた6'2のbonzer russ short

ポイントの人数は自分たち含め6人。その中で波をshareしながら、何本も満足のいく感じにロングライドをさせてもらった。ようやくbonzerの凄さをサイズのいい波で確信。Oさんにも

’笑顔でtake offしてて気持ち悪いよ（笑）’

なんで言われても全然かまいません、だって気持ちよかったんだから！！

NEのOTさん、ホント感謝です！！

その後Tさんや後輩のKはU-pointで入ってると連絡があり再度もどりもう１ラウンド。
波はセット膝～ももと物足りないサイズだったが、午前中の余韻に浸りながらも2nd simmonsで入水。腕・肩はすでに悲鳴を上げていた？のでゆっくりと楽しんだ。

久しぶりの２ラウンドは体力的にきついものがあったが、久しぶりのきれいなフェイスの張った波に巡り会えたので十分満足した日になったのは間違いない。

寒桜も満開

誤差範囲や

昨日、仕事を早めに仕事を上がらせてもらい先生に会いにＫ戸まで新幹線で向かった。

先生の人望もあり大勢の方々が日本中から来られていた。

’こんなん誤差範囲や。’

笑顔で口癖のようによく言っていたことを昨日の事のように思い出す。

ふと、どこかでまた先生と会える気がしてならないが、それまでは先生に恥じない様に

仕事も遊びも精一杯精進しよう。

もっと、もっと先生とはお話がしたかった。


先生と一緒に働いた事、一生忘れないよ・・・。

なんで・・・

14日の夜に急に昔の同僚からの久しぶりのメール。

’先生が不慮の事故で亡くなった。ネット上のnewsでも出てるよ’

イマイチ事態を吞み込む事が出来ず直ぐさまインターネットで検索すると

確かにその事実は事実のようだが、真実味が全然沸いてこない。

仕事をしていてもそのことがよぎり集中しきれていない自分がいた。

先生のあの屈託のない笑顔で’頑張れよ’といつも言ってくれたあの言葉達が頭の中で

反芻している。

死は忽然とやってくる事を思わざるおえない。後悔のないように生きよう。


明日、先生に会いに行ってこようと思う。

久しぶりの１泊２日TRIP

11日は天気が不安で、１～２時間間隔で目が覚めた。外を見てもトウキョウの様にはなっていない。
一安心。ＡＭ7：00にＯさん、Ｔさんにモーニングコールしおおよその出発時間を調整。携帯の波とにらめっこしながら持って行くボードを1本1本ケースから出してみる（笑）今回の相棒はまず、ＨＩＣの

HICの5'11、WOMBAT

5'11のquad。初めてのサーフトリップで買った思い入れのあるボード。もう1本はNEさんから買った6'2 BONZER russ short。 波のサイズ・パワーがないとなかなか出番がないので低気圧に期待して久しぶりの登場。

3fin systemはbonzerの歴史の方が古い。

1ＷぶりにまずＳ田へ。途中の峠で雪が降るも道路への積雪はほぼなく問題なくクリアー。S-pointはジャンク、いつものＴ-pointは面はきれいだけど膝程度とイマイチ。O-pointは腿ぐらいとふるわず。そのまま南下してもう一つのT海岸で良さそうなレフトの波を発見。

サーフポイントかどうかも不明だったけど・・・

とりあえず他はなさそうなので早速着替え、ホットジェルを塗り入水。波が少し癖がある感じで、急に掘れ上がる為、幾度となくパーリング（笑）しながら、何本か自分なりにいい感じに乗れた。ホットジェルの威力に驚きながらも寒さに負け2時間ほどで上がった。軽く飯を食いながら、本日泊まる素泊まりの民宿を物色し、S-point近くの民宿に決定、一人2500円也。夜はtaxiで地元の寿司を堪能。

アジアンな雰囲気だったけど暖房効かず（笑）寒かった

翌日も、天気は変わらず、S-pointはややジャンク、T-pointはもも～腰程度がコンスタントにあったので、早速着替えてもちろん、ホットジェルを塗りたくって、bonzer russ shortにて入水。
bonzerにとっては物足りないsizeだったけど、以前に比べてパドルしても辛くない・・・。少しは30代の筋肉も進化してるのかな（笑）。金曜よりも気温が寒く3時間頑張って終了。

他のどこのＰよりも面ツルだけど・・・

昼は、近くのカレー屋ＳＤにてエビとココナッツのカレーを食し帰路へ。

また、週末波あがらないかなぁ・・・。

3連休の天気・・・

週末の天気が荒れそうだ。

夕方の気象庁の予報が気になる・・・

いつもより波が上がりそうでウキウキしながら仕事に精を出しているものの、関東～東海の平野部でも5～10ｃｍの積雪予報。車で山越えられるのだろうか・・・。事故だけは勘弁だ。
仕事中のメールチェックのはずが、こんなニュースを見てしまってはついついブログ更新になってしまった(笑)。夕方の気象庁の予報を待とう。

車内キャリアへの道②

日曜に、メールで相談していた車内キャリアの件でトウキョウは下町Ｋ戸まで上京。ＴＶで騒がれてるスカイツリーをついパシャリ（笑）

空気がガスってて姿はぼんやり・・・

ＦＪとスカイツリー

なみのりこぞうの永関さんと待ち合わせをして、実際に車内を見てもらいどのキャリアが合うものなのか見定めてもらった。結果は、

’・・・、これは厳しいかなぁ・・・。’

無残にもはかなくキャリアを付けて帰る夢はかなわなかった。代わりに先輩Ｏさんから頼まれていた
部品をあずかることに。

Ｏさん曰く、市販でも結構種類でてるとのことだが、やっぱりＦＪが日本でもう少し台数増えてからの方がキャリアは種類ふえるのかなぁと思いつつもそれまで待ちたくないから、頑張って引き続きリサーチ、リサーチ。


③へつづく

おめでとう！日本代表！！

1月29日～30日にかけてはアジアカップに夢中だった。いつものＨさんのお店にユニホーム着ているのは自分ともう一人と少数ながら、テレビにかじりつきながら観戦。ワンプレー、ワンプレーに一喜一憂しながら・・・、とうとう李がやってくれました！！まさにビューティフルゴール！！


そんな勢いでサッカーの余韻に浸りつつも、海の為に仮眠。先輩のＴさん、Ｏさんに何回も鳴らしてもらってようやく起床。いざＳ田のＴpointへ。気温は低いものの、久しぶりの快晴のなかでのnaminoriに期待をふくらませて・・・

やっぱりこの青い海はキモチイイ・・・

サイズは腰～腹、set胸でいい感じ。西風が体温を奪おうとするが、久しぶりのサーフィンができる喜びで忘れてパドリング。何本かいい感じに波を取れたが、まだsimmonsのポイントを掴めてないからノーズが刺さりすぎ、トホホ・・・。

　

　視線を前に、重心を低く、スタンスをもう少し後ろ側に！

　

　基本を大事に、次回への課題だなぁ・・・。

mccallum surfboards
2nd generation simmons
5'3"

車内キャリアへの道①

いままでは後部座席を倒してボードを積んでたけども、ＦＪクルーザーには車内キャリアを付けようと検討中。またしても先輩のＯさんに喫煙所（笑）で相談し’なみのりこぞう’で相談中。
どうなることやら・・・。こうご期待！！

早くキャリアですっきりさせたい後部

新年会

15日は久しぶりの休みで昼過ぎにＳ田のT-pointで入水。西風の風波でいまいちのコンディションだったため、1時間半ぐらい楽しんでサーフィン終了。夜は大学の同期での久しぶりに集まる新年会に参加のため新幹線で上京してきました。
昔は毎日のように飲んでたけど、今となってはみんなばらばらの仕事場で連絡は取れどもなかなか会えてなかったけど、久しぶりでもすぐに大学時代へタイムスリップ（笑）。
今回は西麻布からスタート。

リムジンで2次会（笑）。まさか自分が乗っちゃうとはネ

二次会は・・・なんとリムジンでトウキョウをナイトクルージング！(笑)一同興奮＆爆笑していざ乗り込み3次会へ。その後は静岡に帰れる訳もなく最終的には懐かしの浦安の友人宅で朝まで・・・。
久しぶりの学生気分な一夜だった。

'INNERSECTION'

SIPPING JET STREAM
Castles in the sky
THE DRIFTER
MELALI
MODERN COLLECTIVE･･･

Taylor Steeleの撮る映像の世界が好きで好きで・・・。
昨年の12月に出た最新作のINNERSECTION。
サイトにアップロードされたサーフ映像をviewerが選んだ25人のsurferからなるmovieである。
2～3分でどんどんどんどんセクションが進んでいく。まったく別々に撮られているし、きっとコンセプトだって違うのに1つの作品として完成されている。ぜひ先輩・友人ともビール飲みながら見たい。

遅ればせながらあけました2011年！！

2010年の1月2日に伊豆に仕事で転勤となってから、早いもので1年があっという間に経過･･･。
移動の話もなく新年も伊豆で仕事中。自分のサーフィンライフを誰に見せる訳でもなく思い出として書いていこうと思ってブログを立ち上げてみた。

第1回目はサーフィンライフには欠かせない足の車について。
学生時代から10年乗り続けていたX-TRAILを卒業して昨年末に念願のFJ CRUISERを思い切って購入した。この車は2006年に北米でデビューした車で、ランドクルーザー40系を現在にリバイバルしたようなデザインであり、海に行く途中のお店で一目惚れ。カッコイイ・・・（笑）。国内でも12月から正式販売が始まったし海にもどんどん増えてくるのかなぁ。
今年一年も新しい相棒と共に色々な場所でnaminoriをしたいものだ。


初日の出は海からと考えていたが、起きれず・・・、昼過ぎに到着。いつものＵpointで入水。
うねりが弱く膝～もも、たまのset腰のビーチブレイク。昨年に先輩に相談しながら紹介してもらったNEで購入した最近の一番のお気に入りの5'3mccallum 2'nd simmonsで初乗り。最近波が小さくてこれしか乗ってないけども（笑）もう少しいい条件ではやく乗ってみたい一本である。


2日はＳ田で入水。携帯を車のバンパーの上に置いたまま走行してしまい携帯を紛失・・・。探したけど破片もみつからず。新年早々散々だとも思えたが、逆に今年1年の厄をすべて使い切ったとpositive thinkingで乗り切ることに。それにしてもau　shopは2日から営業で助かりやした。危うくコンビニでプリペイド携帯を買う所だった(苦笑)。

When in Doubt, Paddle Out in 2011!!

2010TRAIL TEAMS EDITION

観音開きがニクイ